| ID | Model | Year | Base Rating | Spinnaker Area | Mainsail Area | I | J | P | E | Disp. | WL | Max Draft | updated |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 DESIGN 35 | 2020 | 36 | 1,041.00 | |||||||||
| 59 | BENETEAU FIGARO 3 | 2021 | 48 | 1,130.00 | 420.00 | ||||||||
| 73 | BENETEAU FIRST 40.7 | 2022 | 54 | 1,101.00 | 432.57 | ||||||||
| 191 | CLUB SWAN 42 | 2022 | -3 | 1,991.00 | 535.91 | ||||||||
| 223 | e 33 | 2021 | 108 | 869.00 | |||||||||
| 238 | ETCHELLS 22 | 2022 | 129 | 403.38 | |||||||||
| 246 | FARR 30 | 2023 | 51 | 982.00 | 380.00 | ||||||||
| 252 | FAST 40 | 2021 | 93 | 247.00 | |||||||||
| 315 | HERRESHOFF S | 2023 | 203 | 262.00 | |||||||||
| 344 | MELGES IC 37 | 2022 | -9 | 1,607.42 | 531.74 | 49.33 | 14.26 | 48.51 | 16.4 | 7938 | 33.94 | 8.2 | |
| 359 | J-100 155/POLE | 2022 | 99 | 861.10 | 38.5 | 11.5 | 38 | 13.5 | 6500 | 29 | 5.75 | ||
| 360 | J-105 | 2022 | 93 | 957.90 | 40.5 | 13.5 | 41.5 | 14.6 | 7750 | 29.5 | 6.5 | ||
| 361 | J-109 | 2022 | 75 | 1,163.00 | |||||||||
| 363 | J-111 | 2022 | 42 | 1,399.00 | |||||||||
| 365 | J-120 | 2022 | 45 | 1,776.00 | |||||||||
| 366 | J-121 | 2022 | 30 | 1,658.00 | |||||||||
| 367 | J-122 | 2022 | 36 | 1,663.00 | |||||||||
| 374 | J-22 ODR | 2023 | 186 | 334.00 | |||||||||
| 397 | J-70 | 2022 | 117 | 491.00 | 166.12 | ||||||||
| 398 | J-80 | 2022 | 120 | 700.00 | |||||||||
| 400 | J-92 | 2022 | 105 | 1,001.00 | |||||||||
| 401 | J-92S | 2022 | 96 | 925.79 | |||||||||
| 407 | JEANNEAU 3300 SUN FAST | 2022 | 63 | 1,156.00 | 396.00 | ||||||||
| 457 | MELGES 24 | 2022 | 99 | 601.00 | |||||||||
| 458 | MELGES 32 | 2024 | 27 | 1,345.00 | 40.86 | 10.7 | 44.05 | 15.49 | 3900 | 28.5 | 7 | ||
| 483 | MUMM 30 | 2021 | 51 | 982.00 | 380.00 | ||||||||
| 546 | PEARSON ENSIGN | 2020 | 255 | 311.00 | |||||||||
| 583 | RHODES 19 | 2024 | 267 | 269.00 | 19.95 | 6.17 | 24 | 9.88 | 1325 | 17.75 | 3 | ||
| 652 | SOLING | 2022 | 156 | ||||||||||
| 723 | WATCH HILL 15 (FBG 1969+) | 2019 | 240 | 280.00 | 16 | 8.3 | 25.6 | 17.5 | 2200 | 15 | 2.6 | ||
| 734 | C&C 30-3 ODR (2014+) | 2022 | 48 | 1,281.00 | 396.00 | ||||||||
| 735 | FARR 280 | 2014 | 51 | ||||||||||
| 737 | RHODES 19 CB | 2024 | 267 | 269.00 | 19.95 | 6.17 | 24 | 9.88 | 1325 | 17.75 | 4.9 | ||
| 738 | 12 METRE CTM (Intrepid) | 2022 | 23 | ||||||||||
| 740 | 12 METRE CLASSIC (Weatherly) | 2022 | 30 | ||||||||||
| 742 | 12 METRE TRADITIONAL (Gleam) | 2021 | 33 | ||||||||||
| 743 | 5.5 METRE | 2012 | 156 | ||||||||||
| 744 | 6 METER (Alana) | 2021 | 150 | ||||||||||
| 745 | 6 METER CTM (Scoundrel) | 2021 | 126 | ||||||||||
| 747 | 6.5 METRE CTM (Shaw/N.Zealand) | 2008 | 102 | ||||||||||
| 748 | 8 METER ANGELITA (PRE WW2) | 2022 | 111 | ||||||||||
| 749 | 8 METER ANKER JENSEN < | 2013 | 159 | ||||||||||
| 750 | ABBOTT 33 | 2010 | 126 | ||||||||||
| 751 | ABLE 20 | 1990 | 291 | ||||||||||
| 752 | ABLE POITIN 24 MH | 2022 | 198 | ||||||||||
| 753 | ADARA 30 OB | 1997 | 93 | ||||||||||
| 754 | AERODYNE 38 | 2016 | 42 | ||||||||||
| 755 | AERODYNE 38 SD | 2017 | 48 | ||||||||||
| 756 | AERODYNE 47 | 2018 | 87 | ||||||||||
| 757 | AEROMARINE 50 | 2011 | 96 | ||||||||||
| 758 | ALAJUELA 38-2 | 1989 | 15 | ||||||||||
| 759 | ALBERG 30 | <1996 | 229 | ||||||||||
| 760 | ALBERG 35 | 2017 | 201 | ||||||||||
| 761 | ALBERG 37 | 2021 | 168 | ||||||||||
| 762 | ALBIN CUMULUS 28 | 2017 | 195 | ||||||||||
| 763 | ALBIN BALLAD 30 | 2004 | 190 | ||||||||||
| 764 | ALBIN STRATUS 36 | 141 | |||||||||||
| 765 | ALBIN NIMBUS 42 | 1996 | 102 | ||||||||||
| 767 | ALBIN EXPRESS | 1997 | 174 | ||||||||||
| 768 | ALBIN NOVA 33 | 2022 | 156 | ||||||||||
| 769 | ALBIN VEGA 27 | 2016 | 249 | ||||||||||
| 770 | ALDEN 43 SD | 2004 | 105 | ||||||||||
| 771 | ALDEN 44 CB | 2006 | 102 | ||||||||||
| 772 | ALDEN 44 CUT CB | 1996 | 102 | ||||||||||
| 773 | ALDEN 46 CB | 2017 | 87 | ||||||||||
| 774 | ALDEN 50 CB CC | 2021 | 102 | ||||||||||
| 775 | ALDEN 54 | 1989 | 78 | ||||||||||
| 776 | ALDEN 63 | 2021 | 57 | ||||||||||
| 777 | ALDEN 72 CTM (Fearless)) | 2008 | 72 | ||||||||||
| 778 | ALDEN 75 < | <1996 | 30 | ||||||||||
| 779 | ALDEN CTM (Mistral) | 1999 | 166 | ||||||||||
| 780 | ALDEN NORDFARER | 2017 | 165 | ||||||||||
| 781 | ALDEN TRIANGLE | 2002 | 208 | ||||||||||
| 782 | ALERION 19 CAT | 2002 | 180 | ||||||||||
| 783 | ALERION 25 TM | 1998 | 204 | ||||||||||
| 784 | ALERION 26 | 2020 | 229 | ||||||||||
| 785 | ALERION 37 | 2016 | 135 | ||||||||||
| 786 | ALERION 41 | 2017 | 105 | ||||||||||
| 787 | ALERION EXPRESS 28 | 2024 | 159 | 4400 | |||||||||
| 788 | ALERION EXPRESS 28-2 (150 +) | 2011 | 165 | 5700 | |||||||||
| 789 | ALERION EXPRESS 33 | 2022 | 120 | ||||||||||
| 790 | ALERION EXPRESS 33 MOD (Honey) | 2019 | 111 | ||||||||||
| 791 | ALERION EXPRESS 38 YWL | 2022 | 126 | 43.4 | 14 | 44.4 | 15.7 | 12400 | 30.08 | 5.92 | |||
| 792 | ALLIED CHANCE 30-30 | 1989 | 168 | ||||||||||
| 793 | ALLIED SEAWIND 32 KTH | 2006 | 228 | ||||||||||
| 794 | ALLMAND 31 | 2005 | 192 | ||||||||||
| 795 | ALLMAND 35 | 2015 | 159 | ||||||||||
| 796 | ALOHA 8.5 | 2000 | 186 | ||||||||||
| 797 | AMEL 55 | 2021 | 99 | ||||||||||
| 798 | AMEL SUPER MARAMU 2000 | 2015 | 120 | ||||||||||
| 799 | AMF 2100 CB | 2021 | 234 | 113.63 | |||||||||
| 800 | ANDREWS 30-1 | 2022 | 123 | ||||||||||
| 801 | ANDREWS 68 CTM (Simon Says) | 2019 | -78 | ||||||||||
| 802 | ANDREWS 68 CTM (Terrapin) | 2014 | -81 | ||||||||||
| 803 | ANTIGUA CUTTER | 1997 | 198 | ||||||||||
| 804 | ANTRIM 27 | 2006 | 87 | ||||||||||
| 805 | APHRODITE 101 | 2021 | 144 | ||||||||||
| 806 | ARCHAMBAULT 31 | 2022 | 108 | ||||||||||
| 807 | ARCONA 430 | 2018 | 30 | ||||||||||
| 808 | ARCONA 460 | 2022 | 36 |